Nos llegan muchas preguntas sobre los contenedores soterrados, o en nuestro caso más apropiado sería decir semi soterrados, ya que la mayor parte del contenedor queda bajo tierra pero otra parte sobresale a la superficie. Para aquellos interesados en contenedores soterrados para el municipio o para un proyecto, hemos preparado una lista con las preguntas más frecuentes confiando que pueda servir de ayuda.
¿Son sostenibles los contenedores soterrados?
Durante muchos años, el soterramiento de residuos en España se ha vinculado casi exclusivamente con la mejora estética del entorno urbano. Como una forma de enterrar los contenedores tradicionales de basura. Pero, ¿puede el soterramiento contribuir a un modelo de gestión más sostenible? Por supuesto que sí, pero se ha de tener en cuenta lo siguiente:
a) Se debe garantizar un almacenamiento higiénico.
La forma en la que el residuo esté almacenado dentro del contenedor es muy importante. En muchas licitaciones del pasado no se tenía en cuenta este factor pero es sin duda clave. El residuo ha de permanecer lo más fresco y seco posible, por eso es fundamental que el contenedor soterrado sea estanco con el subsuelo y no permita la entrada de agua al foso, que bloquee la entrada de insectos y otros animales.
b) Se ha de elegir un dimensionamiento correcto.
La capacidad de carga debe ser suficiente y adecuada para cada tipo de residuo. No todas las fracciones requieren la misma capacidad, ni todas las ubicaciones las mismas capacidades. Un dimensionamiento correcto permite establecer rutas optimizadas que reduzcan los km necesarios de camión y disminuyan emisiones.
c) Se debe garantizar la accesibilidad universal y la máxima seguridad.
El uso de plataformas en algunos sistemas soterrados pueden dificultar la accesibilidad o crear problemas de seguridad en caso de un malfuncionamiento. Nosotros apostamos por soluciones que no requieren de plataformas, para así asegurarnos un acceso diáfano sin cambios de nivel, y por diseños que garanticen una seguridad estructural sin necesidad de mecanismo alguno.
¿El precio es más caro que un contenedor tradicional?
Por lo general, el precio de compra de un contenedor soterrado es más alto que un contenedor de superficie, pero ¿son una solución más cara? La importante es analizar el coste total a medio y largo plazo así como los mejoras conseguidas en las tasas de reciclaje.
Hay tres factores clave para analizar este punto:
a) La durabilidad y los costes de mantenimiento.
Hay contenedores soterrados basados en mecanismos metálicos complejos con motores eléctricos, sistemas hidráulicos o bombas de achique que evidentemente requieren de altos costes de mantenimiento. Sin embargo, hay alternativas soterradas que, con el mínimo mantenimiento, duran muchísimos años más que los contenedores tradicionales. De hecho, los contenedores que nosotros hemos instalado hace aproximadamente treinta años, aún están en uso y funcionando perfectamente. A la hora de elegir soluciones soterradas no sólo se debe valorar la inversión inicial sino analizar cuidadosamente los costes de mantenimiento a corto y largo plazo.
a) La capacidad de almacenamiento.
A mayor capacidad de almacenamiento, menor frecuencia de recogida. Es decir, menos vaciados. Cuando se optimiza el uso del camión, los ahorros son más que evidentes.
c) Las mejoras en el reciclaje.
Frente a los espacios desordenados y sucios, el uso de islas completas con suficiente capacidad y totalmente accesibles, hacen que la separación en origen mejore sustancialmente. Cuanto mejor es la separación, mejor es la calidad del residuo recogido y menor la cantidad de residuo de fracción resto. Menor también el residuo que acaba en vertedero y, por tanto, menor el coste municipal destinado al tratamiento de los desechos.
¿Es muy complicado instalar contenedores soterrados?
Como ejemplo, nuestros contenedores se soterran de la forma más fácil ya que no requieren de fosos encofrados. Se suele tardar entre 2 y 3 días para una isla con todas las fracciones. Es posible sustituir una zona de contenedores de superficie por una isla completa que incluya envases, papel, vidrio, y resto pero que también incorpore nuevas fracciones como los residuos orgánicos o el textil.
La instalación de una isla así supondría aproximadamente 3 días, no sólo para colocar los contenedores sino para adecuar todo el entorno y mejorar la infraestructura de la ciudad.
¿Los contenedores soterrados son apropiados para un pueblo pequeño?
Los contenedores soterrados están más vinculados a espacios peatonales o zonas de centro urbano, en cambio, los contenedores semi soterrados son apropiados para cualquier tipo y tamaño de municipio. Hemos instalado contenedores semi soterrados en pueblos de menos de 500 habitantes, hasta en ciudades con varios millones de habitantes. Los beneficios de este tipo de contenedores se empiezan a notar rápidamente en localidades de cualquier tamaño. Actualmente, el municipio menos poblado en España que usa Molok es Pesoz en Asturias (150 habitantes).
¿Hace falta un camión especial para vaciar los contenedores soterrados?
Existen principalmente dos tipos de sistema de vaciado. Hay contenedores soterrados que utilizan mecanismos hidráulicos para elevar desde el foso contenedores de superficie y, por otro lado, hay contenedores soterrados que se vacían con un camión con grúa. En este último caso, el camión engancha el contenedor y lo eleva desde el foso hasta posicionarlo sobre la tolva para su vaciado.
Nuestros contenedores no requieren mecanismos hidráulicos y todos están preparados para carga superior mediante un camión con grúa. La grúa puede ser simple o estar provista de dispositivo de doble gancho o kinshofer.
¿Cuántas fracciones de residuos pueden ser reciclados con contenedores soterrados?
En nuestras soluciones semi soterradas, almacenamos todo tipo de residuos sólidos urbanos:
- Resto
- Envases
- Papel / Cartón
- Vidrio
- Biorresiduo
- Textil
- Pilas
- Aceite
- Metal
- etc.
Además, los podemos integrar todos en una isla compacta con una tapa para cada fracción de residuo.
¿Se pueden sustituir contenedores de carga lateral por una solución soterrada?
Esto es algo que nos consultan continuamente. ¿Es posible cambiar del modelo de carga lateral al modelo de semi soterrados? Para ello es necesario cambiar el tipo de recogida y por tanto el tipo de camión. No obstante, lo adecuado es realizar un estudio comparativo de la eficiencia de ambos sistemas. El semi soterramiento aporta muchas ventajas económicas y ecológicas. Además, cuando un municipio cambia los contenedores tradicionales o de carga lateral por contenedores semi soterrados, se gana espacio público. En aquellos sitios donde los contenedores de carga lateral ocupan cuatro plazas de parking, con semi soterrados el espacio ocupado se reduce a dos plazas.
El ahorro en espacio es aproximadamente del 50%
¿En donde es mejor sitio para instalar los contenedores soterrados?
Nuestros semi soterrados no poseen plataformas por lo que la libertad de instalación es total. No se limitan al entorno urbano si no que pueden instalarse también en calles con pendientes pronunciadas, en caminos empedrados, en sendas verdes, en playas, en parques o polígonos industriales.
Es posible realizar estudios demográficos donde extraer la información necesaria para optimizar la ubicación. El objetivo es facilitar el ciudadano el reciclaje de todos sus residuos, cuanto más cerca de sus casas o sus zonas de paso mejor.
¿Es muy complicado vaciado un contenedor soterrado?
Vaciar un contenedor soterrado con sistemas hidráulicos es más complicado, sin embargo nuestros contenedores semi soterrados son tan sencillos de vaciar como los iglús de superficie.
Con el sistema de vaciado de carga superior se elimina el ruido de la recogida tradicional de basura - mucho más ruidosa al tener que acercar rondando los contenedores hasta el propio camión.
¿Qué precio tiene un contenedor soterrado y cual es el plazo de entrega?
Hemos preparado un formulario con un par de preguntas muy básicas para entender mejor las necesidades y así poder responder con los precios y plazos de las soluciones más adecuadas. Se puede rellenar aquí.
